ICP制動器,CBS3氣動常閉制動器 制動鉗:制動盤用合金剛制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動。油缸(氣室)固定在制動器的底版上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)。油缸(氣室)的活塞受油(氣)管輸來的液(氣)壓作用,推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動,就好像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)中的盤子一樣,迫使運動的機構(gòu)停止運動。
ICP制動器,CBS2氣動常閉制動器, 制動鉗:制動盤用合金剛制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動。油缸(氣室)固定在制動器的底版上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)。油缸(氣室)的活塞受油(氣)管輸來的液(氣)壓作用,推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動,就好像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)中的盤子一樣,迫使運動的機構(gòu)停止運動。
ICP制動器,CBS1氣動常閉制動器,制動鉗:制動盤用合金剛制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動。油缸(氣室)固定在制動器的底版上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)。油缸(氣室)的活塞受油(氣)管輸來的液(氣)壓作用,推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動,就好像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)中的盤子一樣,迫使運動的機構(gòu)停止運動。
ICP制動器,CBH7液壓制動器 , 盤式制動器的工作原理: 盤式制動器主要由制動盤、油缸(氣室)、制動鉗、油(氣)管等部件,和液(氣)作動力源組成。盤式制動器是由旋轉(zhuǎn)工作的制動盤的端面作摩擦副的,在其固定的支架上安裝有由摩擦材料與其金屬底板組成的制動塊,這些制動塊及其張緊裝置都裝在橫跨在制動盤兩側(cè)的夾緊鉗形支架中,稱為制動鉗。
ICP制動器,CBH6液壓制動器, 盤式制動器的工作原理: 盤式制動器主要由制動盤、油缸(氣室)、制動鉗、油(氣)管等部件,和液(氣)作動力源組成。盤式制動器是由旋轉(zhuǎn)工作的制動盤的端面作摩擦副的,在其固定的支架上安裝有由摩擦材料與其金屬底板組成的制動塊,這些制動塊及其張緊裝置都裝在橫跨在制動盤兩側(cè)的夾緊鉗形支架中,稱為制動鉗。
ICP制動器,CBH5液壓制動器,盤式制動器的工作原理: 盤式制動器主要由制動盤、油缸(氣室)、制動鉗、油(氣)管等部件,和液(氣)作動力源組成。盤式制動器是由旋轉(zhuǎn)工作的制動盤的端面作摩擦副的,在其固定的支架上安裝有由摩擦材料與其金屬底板組成的制動塊,這些制動塊及其張緊裝置都裝在橫跨在制動盤兩側(cè)的夾緊鉗形支架中,稱為制動鉗。