簡要描述:ICP-CBM2手動制動器,手動控制剎車,比CBM1大一些體積,制動力可達1000N,質量,售后保障
ICP-CBM2手動制動器
ICP-CBM2手動制動器
工業(yè)離合器零件高興地推出一個新的和擴大范圍卡鉗制動與創(chuàng)新的解決方案
每一個要求。多年的經驗加上來自不同用戶的持續(xù)反饋和細心。
他們所要求的分析,使我們能夠開發(fā)一系列產品,占領了卡鉗制動的概念
隨著許多改進和創(chuàng)新的技術解決方案的引入。
隨著卡鉗制動范圍的擴大,現在有六種模式,我們能夠提供廣泛的選擇,給予
制動力矩、尺寸、裝配方式及盤式制動器厚度的考慮。
手動制動鉗-可調制動是由操作員手動執(zhí)行的。
手輪機構或遙控連桿機構。
-制動氣動彈簧釋放-制動是通過空氣壓力實現的。
卡鉗式制動器彈簧采用氣動釋放-制動是由彈簧實現并由空氣壓力釋放。
雙卡鉗制動器-氣動制動/彈簧釋放和制動卡鉗兩種制動卡鉗的優(yōu)點
彈簧采用氣動單氣動推進器,節(jié)省空間和成本。
-液壓制動器,彈簧釋放-制動是通過液壓實現的。
卡鉗式制動器彈簧采用液壓釋放-制動由彈簧實現并由液壓釋放。
壓力。
新系列介紹了幾個技術優(yōu)勢,提供了多種選擇的解決方案:
1種正交滑動自對準系統(tǒng)
2新模塊系統(tǒng)
3個新的執(zhí)行器
1。帶有游標卡尺臂的自對準系統(tǒng)
*的自對準系統(tǒng),正交滑動,滑動卡鉗武器,介紹了幾個
改進。
兩個卡鉗臂都鉸接在兩個鋼滑道上,使它們垂直于圓盤移動。這種自由
運動允許卡鉗自動對準光盤,確保*墊接觸制動盤面對。
在這種配置中,推進器(a)由僅能正交移動的臂控制桿(b)支撐。在這
當制動器打開時,推進器的重量不會使摩擦片掉到閥瓣上。自由
與推進器的軸向結構相結合的運動也使得剎車更容易安裝。
新的緊湊型發(fā)動機
創(chuàng)新也涉及推進器。新的緊湊系列執(zhí)行器是佳的解決方案,以滿足所有
強度和密實度要求。
新的系統(tǒng)位置之間的兩個系列CB 1 - CB 4卡鉗杠桿氣動推進器與
重要尺寸縮減。在新型卡鉗式制動器的所有推進器中,舊的密封膜片已被替換。
更現代和緊湊的橡膠密封往復運動。
這種設計方案意味著更小的推進器,更堅固可靠,同時保持同樣的動力。
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